Le auto più affidabili del 2019: la classifica per marchi

FONTE: gazzetta.it

L’affidabilità è un elemento importante per valutare la qualità di un’auto. La classifica delle auto più affidabili del 2019 fornisce un’indicazione sul posizionamento dei diversi marchi

Tra le diverse aspettative di ogni automobilista c’è quella sulla qualità della vettura che decide di acquistare: si aspetta – legittimamente – che gli dia meno noie possibili. J.D.Power ha stilato la classifica delle auto più affidabili del 2019 prendendo in esame l’affidabilità di ogni singolo marchio. Il report “Vehicle Dependability Study 2019” dell’azienda di ricerche con sede in California si basa sui dati di difettosità registrati nel mercato inglese. Più vicino alla realtà automobilistica europea rispetto ad altri che tracciano classifiche analoghe ma su modelli in vendita negli Stati Uniti. Oltre a stabilire quali marchi siano più affidabili, J.D.Power ha stilato anche una classifica di quelli che sono i difetti più comuni, confermando un aspetto facilmente intuibile: l’elettronica che ormai domina i modelli di auto più recenti è quella più soggetta a problemi, con oltre il 50% delle segnalazioni che interessa i sistemi di infotainment.

Per calcolare l’affidabilità di un’auto J.D.Power ha adottato un’unità di misura chiamata Pp100, che prende in esame il ripetersi di un difetto ogni 100 modelli dello stesso marchio. Più l’indice è basso, più un marchio è affidabile. L’indagine dell’azienda americana ha analizzato i guasti segnalati ogni 100 modelli di ciascun costruttore in Gran Bretagna, tra il 2015 e il 2018. I guasti sono stati suddivisi in 177 voci ordinate secondo 8 categorie.

 LA CLASSIFICA— In base al report “Vehicle Dependability Study 2019” di J.D.Power il marchio più affidabile del 2019 è Peugeot, con un indice di 77 Pp100. Al secondo posto Skoda con 88 Pp100, davanti a Hyundai con 90 PP100. La media del mercato è 119 PP100, dunque i marchi sul podio sono ben al di sotto di essa. È interessante notare come la maggior parte dei marchi “premium” abbia un indice di difettosità superiore alla media. Ad eccezione di Volvo – che riporta 106 PP100, altri sono messi peggio: Mercedes-Benz (136 PP100), Land Rover (142 PP100), Audi (167 PP100) e BMW – posizionata in fondo alla classifica con 181 PP100.
Questa è la classifica completa: Peugeot (77 PP100), Skoda (88 PP100), Hyundai (90 PP100), Nissan (94 PP100), Suzuki (94 PP100), Vauxhall (95 PP100), Kia (101 PP100), Mini (103 PP100), Ford (104 PP100), Volvo (106 PP100), Honda (109 PP100), Volkswagen 113 PP100), Dacia (114 PP100), SEAT (117 PP100), Mazda (122 PP100), Renault 122 PP100), Citroen (126 PP100), Toyota (134 PP100), Mercedes-Benz (136 PP100), Land Rover (142 PP100), Jaguar (159 PP100), Audi (167 PP100), Fiat (173 PP100), BMW (181 PP100).

I GUASTI PIÙ COMUNI— L’indagine condotta da J.D.Power ha permesso di identificare anche quali sono i problemi più comuni che affliggono i modelli di auto commercializzati in Gran Bretagna. Trattandosi dei medesimi veicoli venduti anche in Italia questo dato è facilmente sovrapponibile con il nostro mercato automobilistico. In testa alle segnalazioni di guasti ci sono i cosiddetti sistemi Acen (Audio, Communication, Entertainment and Navigation), utilizzati comunemente per gestire l’infotainment dei veicoli. Seguono poi sedili, climatizzatore, interni, motore e trasmissione. Non sono esenti da problemi neppure i sistemi di sicurezza attiva: il sistema di rilevamento dell’angolo cieco (Blind Sport Detection), ad esempio, ha un indice di 1,8 PP100. L’elettronica risulta particolarmente delicata: i sistemi di avviamento senza chiave e il controllo della velocità di crociera (Acc) riportano un indice di difettosità di 1,5 PP100. I guasti al motore, invece, che colpiscono il 12% dei veicoli, sono quelli che influenzano maggiormente la scelta di acquisto degli automobilisti.